低溫（wēn）液體玻璃鋼冷卻塔的結構形式是怎樣構（gòu）成的

近幾年冷卻塔廠低溫液體市場日益紅火，液氧（yǎng）、液（yè）氬、液氮，銷量大（dà）幅增加，所以製氧機副產品這一塊創利十分可觀，成為鋼鐵企業非鋼產品收（shōu）入（rù）重要部分 他們被大量的安裝、使用，也受到了廣大客戶的好評。
絕熱保溫玻璃鋼罐分為真空粉末絕熱型和常（cháng）壓粉末絕熱型，粉末絕熱（rè），利（lì）用低熱導率的粉（fěn）末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣（qì）壓下應用普通粉末絕熱（堆積（jī）絕熱），絕熱層較厚，並（bìng）充入幹燥氮氣維持正壓（yā），以防止水分進（jìn）入和冷凝，最低可時（shí）適用（yòng）於液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時粉末顆（kē）粒也削弱（ruò）輻射傳熱，使絕熱效（xiào）果更好（hǎo）。
真空（kōng）粉末貯槽為雙層圓筒結構、內筒及其配管均用奧氏不鏽鋼製造，外殼用炭鋼（gāng）製造，夾層充滿膨（péng）脹珍珠岩（yán）（又稱珠光砂）同時設置了經過特殊處理的吸附（fù）劑，並抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以（yǐ）下。冷卻塔廠工（gōng）作（zuò）壓力較高（四車間鋼包底（dǐ）吹氬兩個儲槽工作壓力為（wéi）2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使（shǐ）槽內升壓便於充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種，固定式主要用於（yú）低溫（wēn）液體的貯（zhù）存，它安裝在低溫液（yè）體的生產（chǎn）地、使用點或供應站；運輸式將低溫液體從生產地或供應站運往使用（yòng）點，常有陸運（yùn）、水運（yùn）等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。
常壓粉末貯槽為平底雙層結構，內膽由（yóu）不鏽鋼製造，外殼由碳鋼製造，內膽裝介（jiè）質，內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內膽外殼（ké）均（jun1）為平底結構（gòu），玻璃鋼罐頂為球（qiú）缺形。內膽與外殼底部間用（yòng）泡沫（mò）玻璃磚絕熱（rè），夾層用珠光砂絕熱，外（wài）殼設有旋轉盤梯，槽頂有操作平台和安全護欄。容量為200m3以上，國內最（zuì）大做到（dào）2000m3，與國外相（xiàng）比差距甚（shèn）遠。工（gōng）作壓力較低，34KPa∽40Kpa左（zuǒ）右，充裝靠液體泵或液位差，也可作（zuò）為氧氣調峰（fēng）供氣用，當製氧機短暫停車或氧壓低時（shí）投用，經泵加壓後通過汽化器汽（qì）化送入管網。